按照最新数据显示，本年8月份，我国重卡市场估计发卖各种车型约7.3万辆，环比本年7月小幅降落4%，比上年同期销量微增1.6%。回首本年7月重卡销量同比微增1.5%的趋向，本年7月以及8月传统淡季的市场体现应该说整体较为可不雅。

一、打造财产承压较年夜 淡季市场平稳过渡

本年8月份，重卡市场估计发卖新车7.3万辆，连结了自7月份以来的同比幽微增加。此外，按照国度统计局最新发布的打造业景气指数——PMI打造业采购司理指数，PMI已经经是持续四个月都处在（50%）下方，从中可见打造业承压较年夜。

8月份重卡市场批发销量可以或许幽微增加的重要缘故原由：一是由于去年同期基数较低；二是各家重卡企业淡季对于渠道库存的增补；三是车企以及经销商淡季时期鼎力大举度促销，于必然水平上有助在促成用户的采办。

除了此以外，本年1-6月铁路货运量的增速不如公路货运量，铁路货运对于公路货运的年夜范围替换还不敷较着，这对于在重卡市场而言是个好动静，也有益在重卡市场年夜宗货物运输需求（如煤炭、钢铁等）的连结。

二、徐工销量突飞大进 解放、春风继承增加

8月份的重卡市场格式蜕变，可以说：六家企业呈现同比下滑，但解放以及春风双强继承连结增加；上汽红岩逆转了自本年3月份以来销量同比下滑的态势，月销量由负转正；徐工重卡延续了年夜幅增加态势，月度销量连结行业前九，而且累计销量初次跃升第九。

一汽解放

一汽解放8月份发卖重卡1.7万辆，同比增加7%；本年1-8月，解放重卡累计发卖20.85万辆，同比增加7%，市场份额为25.9%，继承稳居行业销量冠军宝座。

春风重卡

春风重卡8月份发卖1.6万辆，稳居榜眼的职位地方，而且同比倏地增加16%；本年1-8月，春风重卡累计发卖15.89万辆，同比增加7%，市场据有率提高到19.7%，市场排名一样连结行业前二。

中国重汽

中国重汽8月份发卖重卡1.05万辆，本年1-8月累计发卖12.58万辆，市场份额为15.6%。

陕汽集团

陕汽集团8月份发卖重卡约0.95万辆，本年前八个月累计发卖11.94万辆，市场份额为14.8%

福田汽车

8月份发卖重卡约7000辆，1-8月累计发卖5.84万辆，市场据有率为7.3%。

上汽红岩

上汽红岩本年以来不变地连结于行业前六，8月份，红岩发卖重卡4011辆，同比增加11%；1-8月，红岩累计发卖39365辆，市场份额提高至4.9%。

此外，行业第七名江淮重卡本年8月份发卖约2000辆，1-8月累计发卖2.6万辆，市场据有率为3.2%。年夜运重卡8月份发卖2218辆，1-8月累计发卖重卡20356辆，市场份额为2.5%，连结行业第八。华菱重卡8月份发卖1263辆，本年1-8月累计发卖13532辆，市场份额为1.7%。始终稳居行业前十的徐工重卡，8月份发卖1702辆，同比年夜幅增加32%，月销量连结了行业第九名

因为本年9月是比力非凡的月份，华北区域部门行业出产将因十一国庆而受限，重卡用户购车需求将遭到必然按捺。但8月份重卡销量的稳中求进，给了重卡行业无穷联想空间。2019年下半年，重卡市场毕竟何去何从，值患上存眷。